Jetour G700| Dinghuo Mingdi 5-Seat Custom Custom Off-Road Hybrid SUV

Mabapi le moetso oa ka ntle, Zongheng G700 Dinghuo Mingdi Edition e nka 'mele oa sejoale-joale oa boxy, o kentsoeng mabelo a khethehileng-le libampira tse ka pele{2}}tse ncha kaofela. Li-air scoops tse peli li hlophisoa holim'a bonet ho ntlafatsa ho qhala mocheso le ho nyolla setaele se mabifi. Mabone a LED a phahameng-a khanya e phahameng le{6}}mabone a mots'eare a tsepamisitsoeng tseleng a tla ka mokhoa o tloaelehileng 'me mabone a ka hare a entsoe ka 'mala o motšo. Ntle le moo, lets'oao la JETOUR le behiloeng holim'a grille e ka pele le tšehetsa khanya.

Mohala oa eona o bohale, o otlolohileng o tloha ho leseli la hlooho ho ea ho leseli le ka morao, 'me o etsa hore ho be le mesifa e nang le mesifa. Boemo bo ka thoko bo na le litepisi tse ka thoko-le litepisi tse ka thoko ho -li-decals tsa mofuta oa Dinghuo, tse kopantsoeng le mabili a 20{{4}inch forged off-a phuthetsoe ka BFGoodrich KO3 AT all-terrain mabili. Lithaere li ithorisa ka 20% e ntlafalitsoeng ea ho hanyetsa le ho ntlafatsa ka 10% ts'ebetsong ea braking e metsi.

Kamore ena e na le sebaka se senyenyane le sa maemo a holimo se nang le likonopo tse ngata le likonopo bakeng sa ho chencha ha u khanna, ho koala likheo le ho lokisa{0}moea; sete ena eaLitaolo tsa {0}tse tselenge thusa batho ba sa boneng hore ba sebetsane le bona ka botsitso bo phahameng har'a mathata a -litseleng. Joalo ka mokhoa o itekanetseng, e na le ponahalo e kobehileng ea 35.4{{3}inch mountain{4}}mokhoa o kobehileng ho pholletsa le sehlopha sa liletsa le sebaka sa boithabiso sa co-pilot, e kopantsoeng le sekirini se phaphametseng sa 15.6-inch seo tsamaiso ea sona e e tšehetsang.UI e ikhethileng ea infotainmente reretsoeng{0}maemo a seng tseleng. Setereing sa letlalo-se nang le mesebetsi e mengata e ka tlase e na le "dinghuo badging" e khethehileng{3}'me e kopanya litaolo tsa tsela e khaoletsang ea molumo oa molumo, taolo ea maeto le ho tima{4}}mokhoa oa ho tima. Ho feta moo, center console e khabisitsoe ka li-contour topographic grain trim, e pota-potiloeng ke letlalo-e phuthetsoeng ka mahahapa{7}, e etsa hore e sebetse ka botlalo.Kamore e matsutla-tsutla{0}ea litselae leka-lekaneng botle bo ntlafetseng le ho ts'oara ka mokhoa o sireletsehileng nakong ea{0}}tsela e thata.

Moetso o mocha o na le-chesi e hahiloeng hantle bakeng sa ho tsamaea ka tsela e feteletseng{1}}, 'me pina e atolositsoe ka 94 mm le bolelele ba ho palama ka 35.6 mm. Foreimi ea eona e kopantsoeng e entsoe ka tšepe e phahameng-ea sepakapaka e matla{6}ka botlalo{6}, e fana ka boima ba 'mele bo fetang 10000N・m/deg. E kenyellelitsoe li-King performance nitrogen shocks tse sebelisang theknoloji e khethehileng ea NVS e seng-ea li-valve tsa linear, suspension e fana ka 8-level adjustable compression damping to balance off-road handling and refined relide tourism.

Mabapi le -hardware ea 'mila, SUV e tla fektheri{{1}e kentsoeng ka pele le ka morao.phapang ea ho notlela ka mochini, e nang le lisebelisoa tse sebetsang tsa -tse kenyeletsang hill creep anti-rollaway control le ho ikamahanya le maemo a theoho ea maralla. E boetse e na le lisebelisoa tse khethehilengmosebetsi oa ho fetola tankamme morero{{0}o ahile theknoloji e phaphametseng bakeng sa metsi a tshohanyetso-a ho phonyoha. Bakeng sa ho seta terene ea motlakase, koloi e sebelisa Kunpeng Super Hybrid CDM-O e le motheo oa eona.PHEV hybrid powertrain, e tsamaisana ka nako e telele-e kentse 2.0T hybrid-e khethehileng ea motlakase e nang le-moloko o mocha oa phetiso e nyalisitsoeng. Seseteme e felletseng e hlahisa kakaretso ea tlhahiso ea 560kW hammoho le 795N·m ea torque e kopantsoeng, e tsamaellanang le-tanka e kholo ea 100L ea mafura ho fana ka sebaka se kopaneng sa leeto la ho fihla ho 1400km.